【太平洋汽車網(wǎng)】剎車卡鉗上有幾個(gè)圓形的凸起,凸起物就是活塞,單面凸起個(gè)數(shù)乘以四就可以算出活塞數(shù)了。

剎車卡鉗屬于汽車剎車系統(tǒng)的一部分,屬于種盤式制動(dòng)器。盤式制動(dòng)器又為分盤式和通風(fēng)盤式,現(xiàn)在汽車使用的大多是通風(fēng)盤式,通風(fēng)盤式制動(dòng)器分別由制動(dòng)盤、摩擦襯塊、剎車助力泵、分泵、制動(dòng)卡鉗組成。其中活塞卡鉗就是推動(dòng)摩擦片壓向制動(dòng)盤的裝置,一般有幾個(gè)活塞卡鉗就代表有幾個(gè)摩擦片。摩擦片越多代表摩擦面積越大,摩擦面積越大代表與制動(dòng)盤之間產(chǎn)生的摩擦力就越大,我們知道活塞就相當(dāng)于摩擦片,所以說活塞越多代表剎車的摩擦性能就會(huì)越好。剎車系統(tǒng)的工作原理是當(dāng)駕駛員踩下剎車時(shí),剎車油開始施加壓力,剎車油通過管路傳遞到每個(gè)剎車總成的活塞上,活塞驅(qū)動(dòng)剎車卡鉗開始進(jìn)行制動(dòng)?；钊淖饔镁褪窃黾又苿?dòng)盤的受力面積,所以說活塞越多,剎車盤的摩擦面積就會(huì)越大。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）林）