節(jié)氣門位置傳感器結構是怎樣的
2019-07-16 17:55:20
作者：lingxiufang
【太平洋汽車網】線性輸出型節(jié)氣門位置傳感器的結構是兩個觸點（或稱觸頭）與節(jié)氣門軸聯動，一個觸點可在電阻上滑動，利用電阻的變化將節(jié)氣門位置信號轉換成電壓值VTA。而另一個觸點在節(jié)氣門全關閉時與怠速觸點IDL接觸，IDL信號用來斷油和點火提前角的控制。
節(jié)氣門位置傳感器又稱為節(jié)氣門開度傳感器或節(jié)氣門開關。其主要功用是檢測出發(fā)動機是處于怠速工況還是負荷工況，是加速工況還是減速工況。它實質上是一只可變電阻器和幾個開關，安裝于節(jié)氣門體上。
電阻器的轉軸與節(jié)氣門聯動，它有兩個觸點：全開觸點和怠速觸點。當節(jié)氣門處于怠速位置時，怠速觸點閉合，向計算機輸出怠速工況信號；當節(jié)氣門處于其它位置時，怠速觸點張開，輸出相對于節(jié)氣門不同轉角的電壓信號，計算機便根據信號電壓值識別發(fā)動機的負荷；根據信號電壓在一定時間內的變化增減率識別是加速工況還是減速工況。計算機根據這些工況信息來修正噴油量，或者進行斷油控制。
（圖/文/攝：太平洋汽車網 凌秀芳）
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