科目二怎么控制好離合與方向
【太平洋汽車網(wǎng)】以左腳后跟為支撐點(diǎn),前腳掌放在離合器踏板上,利用腳踝和膝蓋壓或者抬,使車輛處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。方向盤不能打到底,以防熄火。
離合器:就是控制動(dòng)力的分離和聯(lián)合,壓是離,動(dòng)力少速度慢;抬是合,動(dòng)力多速度快。
抬離合時(shí),腳后跟可以稍微后移,避免離合踏板卡在腳掌處(跑到腳心),這樣會(huì)不好控制甚至滑動(dòng)導(dǎo)致熄火。
如果發(fā)現(xiàn)放一點(diǎn)離合就過了,前腳掌用點(diǎn)力恢復(fù)離合。然后腳后跟往前挪一丁點(diǎn),就一丁點(diǎn)。
如果發(fā)現(xiàn)放一點(diǎn)離合不起明顯作用,腳后跟往后挪一丁點(diǎn),就一丁點(diǎn)。
方向盤的調(diào)節(jié),這個(gè)是倒車入庫項(xiàng)目的核心,在操作倒車入庫項(xiàng)目時(shí),學(xué)員需要進(jìn)行兩次來回進(jìn)出,每一次倒庫都需要不停的打方向盤,如果方向盤沒有控制好,那么考試車就會(huì)出現(xiàn)跑偏的情況,這樣倒庫時(shí)就會(huì)壓線而掛科。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李水清)
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