發(fā)動機搭鐵不良故障的表現(xiàn)是什么

2019-07-15 18:05:37 作者：zengcaihong

　　【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動機搭鐵不良故障表現(xiàn)：啟動困難，故障時有時無，儀表指示異常，產(chǎn)生異常火花，加速時前后竄動，故障出現(xiàn)在劇烈的振動時，負極松動或者接觸面腐蝕。

搭鐵是指將蓄電池和發(fā)電機正極或負極與汽車車架相聯(lián)，使車架帶正電或負電，從而使安裝在車架上的所有汽車電氣設(shè)備只需一根從電源另一極引出的導(dǎo)線就可構(gòu)成回路。讓汽車電源系統(tǒng)的一極與車架相聯(lián)的接線制度就叫搭鐵接線制(簡稱搭鐵)，采用搭鐵后的汽車電氣接線制度就叫單線制。采用單線制的好處在于:一方面可以節(jié)約導(dǎo)線支出費用，降低整車成本;另一方面，可以減少因過多導(dǎo)線造成的鋪線困難、故障點多的問題。大多數(shù)國家規(guī)定汽車采用負極搭鐵，汽車所有電氣設(shè)備的搭鐵接線柱用"-"或"E"表示，非搭鐵的電源接線柱用"+"或"B"表示。

搭鐵故障是指在汽車電氣設(shè)備線路中，非搭鐵的導(dǎo)線(或接柱)直接和車架碰觸，造成電源在此處形成正負極短路的現(xiàn)象。輕微的搭鐵故障會造成汽車漏電，使蓄電池虧電，嚴(yán)重的搭鐵故障就會損壞電源(包括蓄電池和發(fā)電機)、燒壞線路甚至著火。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）

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