【太平洋汽車網(wǎng)】1、風(fēng)扇故障。風(fēng)扇發(fā)生故障從而影響風(fēng)扇的正常工作，具體原因有風(fēng)扇電磁離合器或風(fēng)扇電動機(jī)的溫控開關(guān)作用過程時機(jī)過遲、關(guān)閉過早；風(fēng)扇始終不轉(zhuǎn)；風(fēng)扇硅油式離合器失效。

2、冷卻液不足。冷卻液不足，內(nèi)消耗量過大。主要原因是氣缸墊損壞。

3、冷卻液循環(huán)量過小。具體原因有，水泵輪故障；節(jié)溫器損壞；散熱器或機(jī)體水道內(nèi)水垢過多，清洗不及時。

4、發(fā)動機(jī)工作不良。主要原因有點(diǎn)火時間過晚、混合氣過稀、燃燒室積炭過多、發(fā)動機(jī)爆燃等。

5、滑油量不足。會使各運(yùn)動機(jī)件得不到足夠的潤滑，使摩擦阻力增加，磨損加劇，發(fā)熱量增多。同時使潤滑油溫度上升，相應(yīng)潤滑油的黏度下降，更促使摩擦、發(fā)熱、散熱不良，從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱。

6、熱器散熱故障。主要原因有，散熱片間有雜物堵?lián)酰簧崞鞯纳崞冃?；散熱器?nèi)部堵塞。百葉窗不能完全打開；

7、水箱外部臟或內(nèi)部水垢嚴(yán)重，造成散熱不好，需要通（清理）水箱或更換;

8、風(fēng)扇離合器接合時間過晚或冷卻風(fēng)扇不工作、風(fēng)扇轉(zhuǎn)動阻力過大、葉片安裝反了、葉片損壞等;

9、水泵皮帶過松;

10、三元催化有問題；

11、沖床”現(xiàn)象中的氣通水導(dǎo)致；

12、節(jié)溫器開啟不好，需要更換;

13、水路其他水管、彎頭、水眼有堵的情況;

14、水泵工作不好（循環(huán)水量不夠）;

15、燃燒室積炭過多。

汽車發(fā)動機(jī)溫度應(yīng)保持在最佳狀態(tài)。除了更換和維修故障零部件或故障部件總成外，還要有其他預(yù)付措施，如保持發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)外的清潔度和保持發(fā)動機(jī)冷卻量充足。 （圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）