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手動變速器換擋鎖裝置是什么

2019-07-15 18:10:32 作者:zengcaihong

  【太平洋汽車網(wǎng)】手動變速器換擋裝置是指用手撥動變速桿,才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置,改變傳動比,從而達(dá)到變速的目的裝置。

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手動變速器是一種變速裝置,用來改變發(fā)動機(jī)傳到驅(qū)動輪上的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩,在原地起步、爬坡、轉(zhuǎn)彎、加速等各種工況下,使汽車獲得不同的牽引力和速度,同時使發(fā)動機(jī)工作在較為有利的工況范圍內(nèi)。

變速器在換擋過程中,必須使所選擋位的一對待嚙合,齒輪,輪齒的圓周速度相等,才能使之平順地進(jìn)入嚙合而掛上擋。如果兩齒輪輪齒不同步時即強(qiáng)制掛擋,勢必因兩輪齒間存在速度差而發(fā)生沖擊和噪聲。這樣,不但不易掛擋,而且影響輪齒壽命,使齒端部磨損加劇,甚至使輪齒折斷。

為使換擋平順,駕駛員應(yīng)采取較復(fù)雜的操作,并應(yīng)在短時間內(nèi)迅速而準(zhǔn)確地完成。這對于即使是技術(shù)很熟練的駕駛員,也易造成疲勞。因此,要求在變速器結(jié)構(gòu)上采取措施,既保證掛擋平順,又使操作簡化,減輕駕駛員勞。

同步器是在接合套換擋機(jī)構(gòu)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,其中除了接合套、花鍵轂、對應(yīng)齒輪上的接合齒圈外, 還增設(shè)了使接合套與對應(yīng)接合齒圈的圓周速度迅速達(dá)到并保持一致的機(jī)構(gòu),以及防止兩者在達(dá)到同步之前而進(jìn)入接合以防止沖擊的機(jī)構(gòu)。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅)

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