【太平洋汽車網(wǎng)】私家車一般開4—5年，換比較劃算，這時車輛有所折扣，一些零部件需更換，保養(yǎng)周期變短，但基本性能還是比較好的。另該車型都已經(jīng)改款或者換代，在二手車市是個熱門類型，根據(jù)車的公里數(shù)、車況，一般貶值率在40—60%左右。

私家車一般頭三年貶值率最高，不管車況多么好、里程多么少，只要上過牌，只要是二手，貶值就會相當(dāng)嚴(yán)重，車價掉兩三成都是很正常的，算上買車時剛掏的購置稅、各種保險費(fèi)，損失的錢也更多，所以一輛車如果開個一、兩年就換購，只能用有錢、任性來形容，此時貶值率是最高的，雖然比較好賣出，但貶值率高達(dá)20—30%。

4—5年，轉(zhuǎn)手比較劃算，這個時候車輛折舊比較明顯，一些部件需要更換，保養(yǎng)周期變短，但基本性能還是比較好，該車型都已經(jīng)改款或者換代，在二手車市是個熱門類型，根據(jù)車的公里數(shù)、車況，一般貶值率在40—60%。

5—8年，貶值率差別不大，這個時間段的車基本過了最好使用期，車輛磨損也比較大，可靠性相對下降，公里數(shù)也較多，一般貶值率在65—85%。

8年往上，不要抱太多希望，如果一輛車能夠用上8年以上，很多車主都是用得比較有感情，屬于不輕易轉(zhuǎn)手的類型，這時候公里數(shù)往往很大，車況較差，從實(shí)用性角度看二手車車主往往不會選擇這類車，而且10年的車需要達(dá)到一年兩審，這些都在影響汽車的剩余價值，一般貶值率高達(dá)85—100%。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）