【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】駕考科目三離合器油門(mén)配合法：起步時(shí)，松離合要慢，然后稍微加點(diǎn)油門(mén)，起步動(dòng)力會(huì)更足，不容易熄火。換檔時(shí)，離合踩到底，掛二擋，松開(kāi)離合加點(diǎn)油門(mén)。

離合一腳踩到底，抬就很講究技巧了：

快——離合的前半程，可以稍微快點(diǎn)抬；

慢——快到半聯(lián)動(dòng)位置的時(shí)候，慢一點(diǎn)，感受半聯(lián)動(dòng)；

停——當(dāng)?shù)竭_(dá)半聯(lián)動(dòng)位置時(shí)，稍微停上一兩秒，尤其是起步的時(shí)候，這個(gè)停很關(guān)鍵；

慢——繼續(xù)慢慢抬一點(diǎn)；

快——當(dāng)感覺(jué)車(chē)子動(dòng)力上來(lái)的時(shí)候，剩下的一點(diǎn)可以快些松開(kāi)。

油門(mén)比較簡(jiǎn)單，踩得深動(dòng)力大，淺了動(dòng)力小。只需要注意，踩和松的時(shí)候要平緩，不要突然踩下或者突然松開(kāi)。

車(chē)子穩(wěn)不穩(wěn)，主要看剎車(chē)踩得好不好。踩剎車(chē)的技巧是：踩的時(shí)候，由輕到重，逐漸加力；松的時(shí)候，也要有個(gè)松的過(guò)程，由重到輕慢慢松到最高處。

配合技巧

起步的時(shí)候，如果只操作離合，容易熄火。如果在離合松到第一個(gè)慢的時(shí)候，稍微加點(diǎn)油門(mén)，再繼續(xù)后面的操作，那起步動(dòng)力會(huì)更足，不容易熄火。

減速降擋，轉(zhuǎn)彎、掉頭、停車(chē)之前，都需要減速減擋。只踩剎車(chē)，減速到20km/h；離合踩到底，換二擋，松開(kāi)離合；再根據(jù)需要，稍微踩點(diǎn)剎車(chē)，或者是保持二擋行駛。

轉(zhuǎn)彎掉頭的時(shí)候，車(chē)子遇到的前進(jìn)阻力會(huì)增大，這時(shí)最考驗(yàn)離合、油門(mén)的配合。轉(zhuǎn)方向盤(pán)之前，應(yīng)該提前保持二擋平穩(wěn)行駛；轉(zhuǎn)彎開(kāi)始，可以踩點(diǎn)離合減速；轉(zhuǎn)彎到后半段，這時(shí)車(chē)子需要更大的動(dòng)力，除了松離合，可以適當(dāng)踩一點(diǎn)油門(mén)，以免車(chē)身因?yàn)閯?dòng)力不足而抖動(dòng)。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 曾彩紅）