四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由什么構(gòu)成
【太平洋汽車網(wǎng)】四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要由前輪動(dòng)力轉(zhuǎn)向器、前輪轉(zhuǎn)向油泵、控制閥及后輪轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸、后輪轉(zhuǎn)向油泵等組成。 后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由控制閥、后輪轉(zhuǎn)向油泵和后輪轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸組成。
控制閥的內(nèi)腔被柱塞分割成幾個(gè)工作油腔，左、右油腔分別與前輪轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸的左、右油腔相通，柱塞的位置由前輪動(dòng)力缸內(nèi)的油壓進(jìn)行控制。后輪轉(zhuǎn)向油泵由后軸差速器驅(qū)動(dòng)，其輸出油量只受車速影響。
四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(4WS)，是指后輪也和前輪相似，具有一定的轉(zhuǎn)向功能，不僅可以與前輪同方向轉(zhuǎn)向，也可以與前輪反方向轉(zhuǎn)向。
四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的主要作用是:
(1)提高汽車在高速行駛或在側(cè)向風(fēng)力作用時(shí)的操作穩(wěn)定性;
(2)能在整個(gè)車速范圍內(nèi)提高車輛對(duì)轉(zhuǎn)向輸入的響應(yīng)速度;
(3)改善在低速下的操縱輕便性，以及減小汽車轉(zhuǎn)彎半徑，改善機(jī)動(dòng)性。
4WS 汽車在低速轉(zhuǎn)彎時(shí)，前后車輪逆相位轉(zhuǎn)向，可減小車輛的轉(zhuǎn)彎半徑;在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，前后輪主要作同相位轉(zhuǎn)向，能減少車輛質(zhì)心側(cè)偏角，降低車輛橫擺率的穩(wěn)態(tài)超調(diào)量等，進(jìn)一步提高車輛操縱穩(wěn)定性。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 羅婷1）
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