無(wú)級(jí)變速器工作原理是什么
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】無(wú)級(jí)變速器工作原理:無(wú)極變速器大多采用可控硅作控制元件,是控制交流電路的導(dǎo)通時(shí)間來(lái)控制負(fù)載的工作電流。
無(wú)級(jí)變速器的主要特點(diǎn):
CVT技術(shù)真正應(yīng)用在汽車(chē)上不過(guò)十幾年的時(shí)間,但它比傳統(tǒng)的手動(dòng)和自動(dòng)變速器的優(yōu)勢(shì)卻是顯而易見(jiàn)的:
1. 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積小,零件少,大批量生產(chǎn)后的成本肯定要低于當(dāng)前普通自動(dòng)變速器的成本;
2. 它的工作速比范圍寬,容易與發(fā)動(dòng)機(jī)形成理想的匹配,從而改善燃燒過(guò)程,進(jìn)而降低油耗和排放;
3. 具有較高的傳送效率,功率損失少,經(jīng)濟(jì)性高。
當(dāng)然,CVT技術(shù)也有它的弱點(diǎn),比如傳動(dòng)帶容易損壞,無(wú)法承受較大的載荷等等,這些技術(shù)上的難關(guān)使得它一直以來(lái)多應(yīng)用在小排量、低功率的汽車(chē)上。
目前CVT技術(shù)發(fā)展得相當(dāng)迅速,各大汽車(chē)廠家都在加強(qiáng)這一領(lǐng)域的研發(fā)。尤其是在混合動(dòng)力汽車(chē)具有廣泛前景的將來(lái),CVT的地位和作用更是無(wú)可替代,它將會(huì)是未來(lái)變速器發(fā)展的大趨勢(shì)。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黎彩英)
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