【太平洋汽車網(wǎng)】汽車起動系統(tǒng)的工作原理是，由蓄電池提供電能，在點火開關(guān)和起動繼電器的控制下，起動機將電能轉(zhuǎn)化為機械能，帶動發(fā)動機飛輪齒圈和曲軸轉(zhuǎn)動，從而使發(fā)動機進入自行運轉(zhuǎn)狀態(tài)。

汽車起動系統(tǒng)的工作過程內(nèi)容。
1.用鑰匙將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON擋（起動的前一個擋），儀表通電，數(shù)秒后汽車進入準備起動狀態(tài)。
2.開啟點火開關(guān)的SRART擋，接通蓄電池和起動系統(tǒng)的電路。
3.起動機繼電器通電，這里繼電器有兩個作用，一是接通起動機與蓄電池的電路，二是控制撥叉撥動，使起動機的驅(qū)動齒輪與發(fā)動機飛輪嚙合。
4.起動機通電后，在電磁作用下，主軸轉(zhuǎn)動。
5.起動機主軸上的驅(qū)動齒輪轉(zhuǎn)動，帶動發(fā)動機飛輪和曲軸旋轉(zhuǎn)。這里為了增大轉(zhuǎn)矩，起動機齒輪與發(fā)動機飛輪的傳動比一般為13：17（柴油機一般為8：10），這使得發(fā)動機起動更容易。
6.在正常隋況下，短暫的起動后，發(fā)動機就能進入自動運轉(zhuǎn)狀態(tài)。
7.當發(fā)動機進入自動運轉(zhuǎn)狀態(tài)后，就會起動，同時在單向離合器的作用下，起動機的驅(qū)動齒輪會自動脫離與發(fā)動機的嚙合。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 許雙和）