【太平洋汽車網】解決辦法無非就是清洗節(jié)氣門、噴油嘴，更換火花塞等等，但是大家不要忽視了一個最重要的部件—水溫傳感器。

水溫傳感器是發(fā)動機控制系統(tǒng)中的關鍵傳感器之一，別看這個東西小，如果它出問題了，就會給發(fā)動機的運行控制帶來很多麻煩，特別是在啟動和暖機過程中更明顯。
水溫傳感器本身的故障一般有兩種：反饋給電腦的溫度比實際溫度低和反饋給電腦的溫度比實際溫度高。這兩種故障都對應不同的故障現象，下面一一列出來，以大家對這個小東西的搗亂能力有個全面的了解。
一、反饋給電腦的溫度比實際溫度低
也就是這個小東西對發(fā)動機電腦撒了謊，報告給電腦的溫度比實際溫度低，這就使電腦參照他內部儲存的相同的低溫程序運行，就會有以下故障現象出現：1、啟動困難，特別是熱車。2、怠速高且不穩(wěn)。3、油耗增加。4、有些車水溫表顯示水溫低。5、火花塞發(fā)黑，容易有積炭。6、有的會亮發(fā)動機故障燈等。
二、反饋給電腦的溫度比實際溫度高
就是這個小東西報告給發(fā)動機電腦的溫度比實際溫度高，這就使電腦參照他內部儲存的相同的高溫程序運行，就會有以下現象出現：1、涼車啟動困難。2、暖車階段加不上油。3、提速困難。4、急加速有時回火。5、空調也會不制冷。6、有些車儀表水溫高、報警。7、散熱器風扇高速運轉。8、有的會亮發(fā)動機故障燈等。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 史麗麗）