【太平洋汽車網(wǎng)】離合器分離軸承工作原理：離合器分離軸承安裝于離合器與變速器之間，分離軸承座松套在變速器第一軸軸承蓋的管狀延伸部分上，通過(guò)回位彈簧使分離軸承的凸肩始終抵住分離叉，并退至最后位置，與分離杠桿端部（分離指）保持3~4mm左右的間隙。

離合器分離軸承于離合器壓盤(pán)、分離杠桿與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸同步運(yùn)轉(zhuǎn)，而分離叉只能沿離合器輸出軸軸向移動(dòng)，直接用分離叉去撥分離杠桿顯然是不行的，通過(guò)分離軸承可以使分離杠桿一邊旋轉(zhuǎn)一邊沿離合器輸出軸軸向移動(dòng)，從而保證了離合器能夠接合平順，分離柔和，減少磨損，延長(zhǎng)離合器及整個(gè)傳動(dòng)系的使用壽命。

使用注意：

1、按照操作規(guī)定，避免離合器出現(xiàn)半接合半分離狀態(tài)，減少離合器使用次數(shù)。

2、注意保養(yǎng)，定期或在年度檢審維修保養(yǎng)時(shí)，用蒸煮法讓黃油浸透，使其有充分的潤(rùn)滑劑。

3、注意調(diào)平離合器分離杠桿，保證回位彈簧的彈力符合規(guī)定。

4、調(diào)整自由行程，使其符合要求(30-40mm)，防止自由行程過(guò)大或過(guò)小。

5、盡量減少接合、分離次數(shù)，減少?zèng)_擊載荷。

6、輕踩、輕松，使其平穩(wěn)地接合及分離。 

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 凌秀芳）