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電控液壓制動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)是什么

2019-07-01 18:03:08 作者:luoting1

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】主要優(yōu)勢(shì):(1)結(jié)構(gòu)緊湊,改善了制動(dòng)效能;(2)控制方便可靠,制動(dòng)噪聲顯著減小;(3)不需要真空裝置,有效減輕了制動(dòng)踏板的打腳,提供了更好的踏板感覺(jué);(4)由于模塊化程度的提高,在車(chē)輛設(shè)計(jì)過(guò)程中又提高了設(shè)計(jì)的靈活性,減少了制動(dòng)系統(tǒng)的零部件數(shù)量,節(jié)省了車(chē)內(nèi)制動(dòng)系統(tǒng)的布置空間。EHB的局限性是整個(gè)系統(tǒng)仍然需要液壓部件,離不開(kāi)制動(dòng)液。

自動(dòng)保存_luoting1

這種集成電子踏板傳感器能精確地感知駕駛?cè)丝刂铺ぐ宓妮p重緩急,并轉(zhuǎn)換為電信號(hào)傳遞給電子控制單,高壓液壓控制單元?jiǎng)t會(huì)根據(jù)不同的駕駛工況自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)輪的制動(dòng)壓力。這一系統(tǒng)縮短了反應(yīng)時(shí)間,也避免了液壓機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)作用反力引起的震動(dòng)而導(dǎo)致駕駛者不自覺(jué)地減小制動(dòng)力的危險(xiǎn)。

執(zhí)行機(jī)構(gòu)用一個(gè)綜合的制動(dòng)模塊取代傳統(tǒng)制動(dòng)器中的壓力調(diào)節(jié)器和ABS模塊,這個(gè)綜合制動(dòng)模塊包含電機(jī)、泵、蓄電池等部件,它可以產(chǎn)生并儲(chǔ)存制動(dòng)壓力,并可分別對(duì)4個(gè)輪胎的制動(dòng)力矩進(jìn)行單獨(dú)調(diào)節(jié)。與傳統(tǒng)的液壓制動(dòng)器相比,EHB有了顯著進(jìn)步。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 羅婷1)

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