【太平洋汽車網(wǎng)】外胎上劃了個(gè)口需要看該口子是否已經(jīng)破損或傷及內(nèi)部的簾子布材料了，如果胎側(cè)已經(jīng)破損的話，不建議修補(bǔ)。如果該口子并未傷及簾子布材料，那還可以繼續(xù)使用，但需定期查看傷口有否擴(kuò)大，簾線有否損傷，如果有的話請(qǐng)及時(shí)更換新輪胎。

如果輪胎沒(méi)有漏氣，那么胎側(cè)淺層的橡膠缺失或開(kāi)裂也是可以修補(bǔ)的。這種情況，由于輪胎并沒(méi)有出現(xiàn)貫穿傷，只是表層橡膠的損傷，所以可以采用熱補(bǔ)的方法修補(bǔ)胎側(cè)橡膠面。

胎側(cè)出現(xiàn)鼓包是輪胎內(nèi)部簾子線嚴(yán)重?cái)嗔训慕Y(jié)果，出現(xiàn)這種情況時(shí)，輪胎已經(jīng)被判“死刑”，再?zèng)]有任何修補(bǔ)的價(jià)值，必須更換新輪胎。假如勉強(qiáng)修補(bǔ)，修補(bǔ)后的輪胎只能是一個(gè)隨時(shí)都有爆胎可能的危險(xiǎn)品。所謂“破損嚴(yán)重”，是指胎側(cè)橡膠完全開(kāi)裂的情況。橡膠開(kāi)裂意味著輪胎的氣密層、簾布層、保護(hù)層等結(jié)構(gòu)已經(jīng)被完全破壞，輪胎只能報(bào)廢。

雖然說(shuō)胎側(cè)受損不嚴(yán)重時(shí)可以修補(bǔ)，但修補(bǔ)后的輪胎已經(jīng)失去了原來(lái)的耐用性和安全性，不能繼續(xù)充當(dāng)主力了。出于安全考慮，這種修補(bǔ)過(guò)胎側(cè)的輪胎只能作為備胎使用。

總結(jié)：胎側(cè)其實(shí)是可以修補(bǔ)的，但前提是輪胎簾布層沒(méi)有嚴(yán)重?fù)p傷。因此，應(yīng)選擇有資質(zhì)的專業(yè)輪胎服務(wù)店進(jìn)行輪胎損傷評(píng)估及胎側(cè)修補(bǔ)，以保證修補(bǔ)質(zhì)量。假如胎側(cè)受損嚴(yán)重，還是果斷更換輪胎吧，一定不要為了省錢而強(qiáng)求，畢竟安全才是第一位的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）