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CNG發(fā)動機工作原理是什么

2019-06-30 22:56:53 作者:lishuiqing

  【太平洋汽車網(wǎng)】壓縮天然氣、汽油兩用燃料汽車,簡稱CNG汽車,是采用定型的汽油汽車改裝,在保留原車供油系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,增加一套車用壓縮天然氣裝置,可燃用壓縮天然氣,也可燃用汽油,油氣兩種燃料轉(zhuǎn)換非常方便。

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1.天然氣儲氣系統(tǒng):主要由充氣閥、高壓截止閥、天然氣貯氣瓶、高壓管線、高壓接頭、壓力傳感器及氣量顯示器等組成。

2.天然氣供給系統(tǒng):主要由天然氣濾清器、減壓調(diào)節(jié)器、動力調(diào)節(jié)閥、混合器等組成。

3.油氣燃料轉(zhuǎn)換系統(tǒng):主要由油氣燃料轉(zhuǎn)換開頭、天然氣電磁閥、汽油電磁閥等組成。"車用壓縮天然氣裝置"由以下三個系統(tǒng)組成。

目前,我國在用的CNG汽車,有機械控制式和機電控制式兩大類,"CNG型車用壓縮天然氣裝置"屬于后者,為國內(nèi)外使用最多,并較為先進的一種裝置。

充氣站將壓縮天然氣,通過充氣閥充入貯氣瓶至20MPa。當(dāng)使用天然氣作燃料時,手動截止閥打開,安裝在駕駛室內(nèi)的油氣燃料轉(zhuǎn)換電開關(guān),汽油電磁閥關(guān)閉,貯氣瓶內(nèi)的20MPa高壓天然氣通過高壓管路進入減壓調(diào)節(jié)器減壓。該減壓調(diào)節(jié)器裝置為三級組合式結(jié)構(gòu),可將不高于20MPa的壓縮天然氣逐級減壓至負(fù)壓,再通過低壓管路、動力閥進入混合器,并與經(jīng)空氣濾清器進入的空氣混合,經(jīng)化油器通道進入發(fā)動機氣缸燃燒。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李水清)

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