【太平洋汽車網(wǎng)】摩擦式離合器是應(yīng)用最廣泛的一種離合器，其結(jié)構(gòu)通常由主動(dòng)部分、從動(dòng)部分、壓緊機(jī)構(gòu)及操縱機(jī)構(gòu)四部分組成。

摩擦離合器的工作原理：摩擦離合器依靠摩擦原理傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。當(dāng)從動(dòng)盤與飛輪之間有間隙時(shí)，飛輪不能帶動(dòng)從動(dòng)盤旋轉(zhuǎn)，離合器處于分離狀態(tài)。當(dāng)壓緊力將從動(dòng)盤壓向飛輪后，飛輪表面對(duì)從動(dòng)盤表面的摩擦力帶動(dòng)從動(dòng)盤旋轉(zhuǎn)，離合器處于接合狀態(tài)。

離合器可以有以下傳遞動(dòng)力的方式：摩擦作用——摩擦離合器；液體傳動(dòng)——液力耦合器；磁力傳動(dòng)——電磁離合器；

摩擦離合器的基本性能要求：（1）分離徹底，便于變速器換檔；（2）接合柔和，保證整車平穩(wěn)起步；（3）從動(dòng)部分轉(zhuǎn)動(dòng)慣量盡量小，減輕換檔時(shí)齒輪的沖擊；（4）散熱良好，保證離合器正常工作。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）