【太平洋汽車網(wǎng)】其實(shí)，輪胎有點(diǎn)癟是屬于正常情況的。那是由于現(xiàn)在使用的輪胎都是真空胎，正常胎壓為2.2-2.6bar。

在加氣時(shí)達(dá)到車輛說明書規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)氣壓后就可以了，無論是否有些癟。不過，車主一定要注意，輪胎氣壓必須要保證剛剛好，不要過高或過低，否則是會(huì)加劇輪胎磨損的。如果車主沒有定期測(cè)胎壓的習(xí)慣(對(duì)于無胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的車子)，就偶爾繞車轉(zhuǎn)一圈看幾眼，認(rèn)為這樣就能看得出胎壓是否足夠，那就容易出問題。

輪胎爆胎的原因有哪些：不僅是扎到尖銳物品會(huì)爆胎，胎壓不足也容易引起高速爆胎，其原因是駐波現(xiàn)象。所謂輪胎駐波，是指輪胎發(fā)生變形但來不及恢復(fù)，使得輪胎上駐扎著形變“波浪”。如下列示意圖，輪胎順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。輪胎上的X點(diǎn)在滾到地面時(shí)候發(fā)生壓縮變形，如果變形很大且車輪轉(zhuǎn)速快，那么車輪繼續(xù)旋轉(zhuǎn)360°后，X點(diǎn)的變形還沒來得及恢復(fù)就又被壓縮了。車輪上的其他點(diǎn)也類似，如此反復(fù)，車輪的變形就沒有機(jī)會(huì)恢復(fù)原狀，由此形成了駐波。

輪胎此時(shí)變成了不規(guī)則的“圓形”。輪胎駐波將會(huì)在輪胎內(nèi)引發(fā)橡膠分子的劇烈摩擦，導(dǎo)致溫度急劇上升、膠層脫落、胎體損傷加速，輪胎內(nèi)部的鋼絲或者高強(qiáng)度尼龍絲不斷的被“波浪”扭曲，造成材料疲勞斷裂，最終引起爆胎。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄒婷1）