【太平洋汽車網(wǎng)】時(shí)速80過減速帶會(huì)加速胎面橡膠的磨損，導(dǎo)致汽車跑偏，從而影響輪胎、輪轂、底盤懸掛。建議經(jīng)過減速帶之前，把車速降低到20公里/小時(shí)。

減速帶本來是為了讓大家降低車速，為了安全來考慮的，所以提前讓車速降下來，安全和你的愛車才能同時(shí)得到保障。最不傷車的方法是，提前減速到20km/h以下，正向通過減速帶，把沖擊力平衡在兩邊的輪胎上，使兩側(cè)懸掛受力均勻，這樣是對(duì)車傷害是最小的。
過減速帶應(yīng)注意
1、忌單邊過減速帶
相信很多車主會(huì)選擇讓一側(cè)的輪胎繞到減速帶空隙中間開過去，只用一遍的輪胎通過，其實(shí)這樣的辦法是不可取的。這樣情況下通過會(huì)導(dǎo)致，車輛的車輪定位失準(zhǔn)、懸架、轉(zhuǎn)向機(jī)都會(huì)受到不同程度損害，長(zhǎng)期如此會(huì)出現(xiàn)車輛跑偏、油耗增加的情況。
2、忌斜著過減速帶
大多數(shù)人的眼里，斜著通過減速帶是最舒服的，因?yàn)轭嶔じ袝?huì)減輕，不過搖擺的幅度會(huì)更大一些。但是這樣會(huì)導(dǎo)致彈簧、減震器以及整個(gè)車身（車架）左右兩邊受力不均勻，從而對(duì)車的損耗會(huì)更大一些。
3、忌不減速過減速帶
一些越野、SUV仗著自己車底盤高、減震好，過減速帶時(shí)不減速，長(zhǎng)期高速過減速帶會(huì)造成車輛的懸掛、輪胎、輪轂受損，甚至還會(huì)造成車輛的跑偏，建議車速最好控制20km/h以下。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 程明德）