【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)墊片在裝配時(shí)通過(guò)測(cè)量氣門(mén)間隙值用標(biāo)準(zhǔn)墊片墊在氣門(mén)頂桿上補(bǔ)償間隙，但是磨損后還得墊新的墊片。

還有兩種調(diào)節(jié)氣門(mén)間隙的方法：
1、采用液壓頂桿，其間隙是通過(guò)液壓頂桿自動(dòng)調(diào)節(jié)間隙，液壓頂桿不壞的話是不需要調(diào)節(jié)的。
2、在氣門(mén)完全封閉狀態(tài)下調(diào)節(jié)搖臂上的螺桿補(bǔ)償間隙。
在調(diào)整氣門(mén)間隙時(shí)，必須按廠家規(guī)定的數(shù)值去調(diào)整，并且使氣門(mén)在完全關(guān)閉的情況下進(jìn)行。調(diào)整氣門(mén)間隙的位置：側(cè)置式發(fā)動(dòng)機(jī)在挺桿上，頂置式發(fā)動(dòng)機(jī)在搖臂上。常見(jiàn)的氣門(mén)調(diào)整方法有：逐缸調(diào)整法、二次調(diào)整法、表達(dá)式法等。但由于發(fā)動(dòng)機(jī)種類(lèi)繁多，進(jìn)排氣門(mén)排列順序各不相同。用以上方法調(diào)整氣門(mén)間隙，有不便記憶和繁鎖之感。而且如果不知道發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序（或噴油順序），調(diào)整起來(lái)將更加麻煩?，F(xiàn)介紹針對(duì)2種不同情況下調(diào)整氣門(mén)間隙的方法及技巧。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 古璠）