蓄電池自行放電的原因是什么

2019-06-28 22:26:54 作者：licaiying

　　【太平洋汽車網(wǎng)】蓄電池外部有搭鐵或短路；蓄電極隔板腐蝕穿孔、損壞，或正、負(fù)極板下的沉積物過多，正、負(fù)極板便直接連通而短路；電解液不純，含有雜質(zhì)，或添加的不是純凈水；蓄電池極板本身質(zhì)量不行，含雜質(zhì)較多；蓄電池存放過久等原因?qū)е碌淖孕蟹烹姟?/p>

蓄電池在存放過程中，會或多或少地產(chǎn)生自行放電現(xiàn)象。正常的蓄電池，每存放1天，電能容量約損失1%～2%，即一個(gè)充足了電的蓄電池，存放一個(gè)月的時(shí)間，電池的電量大約損失一半。

蓄電池自行放電的預(yù)防措施：

1、加強(qiáng)保養(yǎng)，保持蓄電池上蓋清潔。

2、保證電解液有較高的純度，在配制電解液、添加蒸餾水時(shí)，都應(yīng)嚴(yán)防雜質(zhì)進(jìn)入。

3、蓄電池在存放過程中應(yīng)經(jīng)常充電，使電解液密度保持均勻，并使液面不致下降。

4、沖洗蓄電池外表時(shí)應(yīng)預(yù)防污水從加液口蓋或通氣孔處進(jìn)入蓄電池內(nèi)部。

6、更換電解液時(shí)，一定要將蓄電池內(nèi)的殘液清除干凈。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）

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