【太平洋汽車網】在每次行車前，打開點火開關，系統(tǒng)將進行自檢檢查蓄電池電壓是否為12V，檢查ABS警告燈是否正常。

在每次行車前，打開點火開關，系統(tǒng)將進行自檢。自檢過程中ABS的警告燈發(fā)光。指示燈在大約2秒后熄滅。自檢過程在汽車行駛時也進行，這是因為某些故障只能在行駛中彼識別。在自檢過程中，可以感覺到繼電器的動作，液壓泵的啟動聲以及制動踏板的輕微振動。與上述相關的故障是不能由自診斷系統(tǒng)消除的。如果發(fā)現(xiàn)故障，ABS將在整個相應的行駛周期內自動關閉，同時ABS警告燈發(fā)光，此時汽車制動系統(tǒng)象普通汽車的制動系統(tǒng)一樣工作。若供電出現(xiàn)故障，ABS也將在整個相應的行駛周期內自動關閉。當車載電壓大于10.5伏時，防抱死制動系統(tǒng)將重新接通。

自診斷系統(tǒng)識別的故障分為“持續(xù)性”和“偶發(fā)性”故障。如果存儲的“持續(xù)性“故障在點火開關關閉并再打開后不再出現(xiàn)，則故障將轉存為“偶發(fā)性”故障。但“控制單元損壞”的故障例外。該故障只作為持續(xù)性故障存儲。（圖/文/攝：太平洋汽車網 曹博）