【太平洋汽車網(wǎng)】機械能→動能過程：泵輪由發(fā)動機驅(qū)動旋轉(zhuǎn)，推動液體隨泵輪一起繞其軸線旋轉(zhuǎn)，使其獲得一定的速度（動能）和壓力。其速度決定于泵輪的半徑和轉(zhuǎn)速。

動能→機械能過程：液體靠動能沖向渦輪，作用于葉片一個推力，推動渦輪一起旋轉(zhuǎn)，渦輪獲得一定轉(zhuǎn)矩（機械能）。少部分液體動能在高速流動中與流道摩擦生熱被消耗。

動量矩變化過程：導(dǎo)輪固定，液體流經(jīng)時無機械能轉(zhuǎn)化，由于導(dǎo)輪葉片形態(tài)變化（進出口葉片面積不等），液流速度和方向發(fā)生變化，其動量矩改變。動量矩變化取決于葉片面積的變化。渦輪轉(zhuǎn)速隨外界負荷的不同而變化，液流沖擊葉片的方向和速度亦隨之變化。

液力變矩器的優(yōu)點：

1、良好的自動適應(yīng)能力

根據(jù)機器的行駛阻力或其它作業(yè)阻力，變矩器可在一定范圍內(nèi)自動地、無級地變速和變矩。。

2、提高了機器的使用壽命

由于液力變矩器的工作介質(zhì)是液體，它具有減振作用，可以大大地降低傳動系統(tǒng)中產(chǎn)生的動載荷。

3、提高了機器的通過性能

液力傳動的機器具有良好的穩(wěn)定的低速性能，這樣可使機器與地面的附著力增加。

4、提高了機器的舒適性

采用液力傳動后，可以平穩(wěn)起動，并在較大的范圍內(nèi)無級變速，可以減少換檔，以及吸收和減少振動和沖擊。

5、簡化了機器的操縱

因為液力變矩器本身就是一個無級自動變速箱，擴大了原動機的動力范圍，故變速箱的檔數(shù)可以減少。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）