【太平洋汽車網(wǎng)】起動(dòng)機(jī)繼電器故障現(xiàn)象注意表現(xiàn)為：起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)；起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速明顯偏低甚至于停轉(zhuǎn)；接通起動(dòng)開(kāi)關(guān)后，只有起動(dòng)機(jī)快速旋轉(zhuǎn)而發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸不轉(zhuǎn)。

繼電器(英文名稱：relay)是一種電控制器件，是當(dāng)輸入量(激勵(lì)量)的變化達(dá)到規(guī)定要求時(shí)，在電氣輸出電路中使被控量發(fā)生預(yù)定的階躍變化的一種電器。它具有控制系統(tǒng)(又稱輸入回路)和被控制系統(tǒng)(又稱輸出回路)之間的互動(dòng)關(guān)系。通常應(yīng)用于自動(dòng)化的控制電路中，它實(shí)際上是用小電流去控制大電流運(yùn)作的一種“自動(dòng)開(kāi)關(guān)”。故在電路中起著自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用。

1.繼電器基本是開(kāi)關(guān)的作用，做控制回路用的。

2.繼電器里面就是常閉常開(kāi)的觸點(diǎn)和線圈的兩個(gè)接點(diǎn)。一般外殼上是有標(biāo)示的。當(dāng)線圈有電后常閉的變常開(kāi)，常開(kāi)的變常閉。用處最多的也最常見(jiàn)的是汽車上的轉(zhuǎn)向燈?；蛘呖刂苹芈返碾娫磳?dǎo)通，比方報(bào)警裝置。

3.判斷好壞只有用萬(wàn)用表的電阻檔和二極管的導(dǎo)通檔位。要是常開(kāi)觸點(diǎn)要給線圈通電后才能測(cè)量，帶負(fù)荷測(cè)時(shí)用電壓檔位好，通為無(wú)電壓。常閉是在常規(guī)時(shí)測(cè)量。電壓檔《帶電測(cè)量》或者導(dǎo)通檔都可以。線圈很明顯，只要吸合就是好的，或者用二級(jí)管導(dǎo)通檔位或者電阻檔位測(cè)量。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）