柴油車壓差傳感器作用是什么
2019-06-26 18:33:50
作者:gufan
【太平洋汽車網(wǎng)】壓差傳感器是一種用來測(cè)量?jī)蓚€(gè)壓力之間差值的傳感器,通常用于測(cè)量某一設(shè)備或部件前后兩端的壓差。
壓差傳感器的工作原理是被測(cè)壓力直接作用于傳感器的膜片上,使膜片產(chǎn)生與水壓成正比的微位移,使傳感器的電容值發(fā)生變化,和用電子線路檢測(cè)這一變化,并轉(zhuǎn)換輸出一個(gè)相對(duì)應(yīng)壓力的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量信號(hào)。
九種汽車壓力傳感器的作用如下:
1、車用空調(diào)高低壓傳感器——測(cè)量車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)中冷凝劑的壓力;
2、剎車壓力傳感器——測(cè)量剎車液壓或氣壓壓力。
3、燃油壓力傳感器——用于測(cè)量燃油泵后的燃料管內(nèi)燃油壓力;
4、共軌壓力傳感器——測(cè)量柴油發(fā)動(dòng)機(jī)共軌噴射系統(tǒng)中軌內(nèi)燃油壓力;
5、機(jī)油壓力傳感器——用于測(cè)量潤(rùn)滑油的壓力;
6、空氣壓力傳感器——用于測(cè)量進(jìn)氣、增壓渦輪后端以及進(jìn)氣歧管內(nèi)空氣壓力;
7、胎壓傳感器——測(cè)量輪胎內(nèi)氣壓;
8、缸壓傳感器——測(cè)量汽缸內(nèi)壓力;
9、差壓傳感器——測(cè)量尾氣顆粒捕捉器兩端壓力差。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 古璠)
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