【太平洋汽車網(wǎng)】國六實施之后出臺的限行政策，可能會讓國三的車子不能開。但是國四國五的車子，不會這么快被限行或者淘汰的。現(xiàn)在也暫時未有具體限制國四的相關政策，國六實施之后，預計國四的車子至少還能再開8年。

國四的車型，目前則問題不大，國六實施以后它可以繼續(xù)開好幾年，只是對二手車的影響比較大，很多城市對國三、國四車型的二手交易，會限制遷入，想買外地的國三國四車來本地落戶恐怕是不可能了。遷出倒是可以，只要有接收地。

我國的汽車爆發(fā)的時間段在2005年以后，銷量大幅度增長是在2010-2017年，也就是國五排放標準之前的車型，汽車的保有量達到60%-70%左右，所以想一下子淘汰掉這么多車也是不可能的，如果它們的保有量降低到了10%，那時估計又要開始淘汰了。

國五到國六的時間太短，只有2年時間，雖然國六實施了，但是國四車型還是非常多，目測十年八年內(nèi)不會強制報廢，但是在二手車市場的限制和進城的時間限制可能會逐漸出臺。對于一些小城市，農(nóng)村地區(qū)等，使用國四車型的不用擔心，報廢期還挺長的，可以放心的開，只要每次尾氣檢測排放合格就可以。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）