【太平洋汽車網(wǎng)】帕薩特（詢底價|查參配）噪音大原因分析：1、發(fā)動機噪音。2、輪胎噪音。3、空氣噪音。4、行駛路噪。5、車身結(jié)構(gòu)噪音。

1、發(fā)動機噪音。除發(fā)動機體發(fā)出的機械聲外，還包括進氣系統(tǒng)噪音，即高速氣體經(jīng)空氣濾清器、進氣管、氣門進入氣缸，在流動過程中，會產(chǎn)生一種很強的氣動噪音。(主要通過：前葉子板、引擎蓋、擋火墻、排氣管產(chǎn)生和傳遞)。

2、輪胎噪音。一般的胎噪主要由三部分組成：一是輪胎花紋間隙的空氣流動和輪胎四周空氣擾動構(gòu)成的空氣噪音;二是胎體和花紋部分震動引起的輪胎震動噪音;三是路面不平造成的路面噪音。(主要通過：四車門、后備箱、前葉子板、前輪弧產(chǎn)生和傳遞)。

3、空氣噪音。一是風噪，就是由車身周圍氣流分離導(dǎo)致壓力變化而產(chǎn)生的噪音；二是風漏，或叫吸出音，是由駕駛室及車身縫隙吸氣而與車身周圍氣流相互作用而產(chǎn)生的噪音；三是其他噪音，包括空腔共鳴等。(主要通過：四門密封間隙、包括整體薄鋼板產(chǎn)生和傳遞)。

4、行駛路噪。路噪是車輛高速行駛的時候風切入形成噪音及行駛帶動底盤震動產(chǎn)生的，還有路上沙石沖擊車底盤也會產(chǎn)生噪音，這是路噪的主要來源(主要通過：四車門、后備箱、前葉子板、前輪弧產(chǎn)生和傳遞)。

5、車身結(jié)構(gòu)噪音。主要是受兩個方面因素影響，一是車身結(jié)構(gòu)的震動傳遞方式，二是車身上的金屬構(gòu)件由于在里外作用下產(chǎn)生震動而產(chǎn)生噪音。(主要通過：噪音進入車內(nèi)，疊加、反射產(chǎn)生)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 凌秀芳）