【太平洋汽車網(wǎng)】干離合和濕離合的區(qū)別有扭矩傳送效率不同，價格不同，操控性不同，使用壽命不同等。

用空氣來冷卻離合器，稱為干式離合器。使用中，要求離合器能輕便自如地與動力接合與分離，在較短時間的半離合狀態(tài)下工作，離合器也不應(yīng)出現(xiàn)過熱現(xiàn)象。干式離合器因為沒有機油的阻力，一般來說咬合的反應(yīng)較快而且咬合力大一點。亦因為沒有機油的降溫，一般干式離合器都會采用外露的方式來散熱。

濕式離合器是利用離合器接合的液壓，在離合器分離以及全部接合的過程中，還包括有相對轉(zhuǎn)動的狀況下對驅(qū)動力進行控制的傳遞裝置。

干式離合器和濕式離合器的主要區(qū)別：

1，扭矩傳送效率不同

干式離合器由于沒有離合器油的阻隔，能輕便自如地控制動力接合與分離，可以在較短時間實現(xiàn)半離合狀態(tài)下工作，咬合反應(yīng)較快而且咬合力比較大。而濕式離合器則在傳遞扭矩時沒有那么明確。

2，價格不同

相比于匹配了濕式離合器的汽車來說，匹配干式離合器的汽車相對來說價格要低一些。

3，操控性不同

干式離合器使用時需要頻繁的進行換擋操控，除非技術(shù)過硬，不然相比較濕式離合器來說操控性還是差一些。

4，使用壽命不同

由于采用的空氣冷卻，摩擦片相對濕式離合器來說不能很好的進行冷卻，尤其是當(dāng)汽車在市區(qū)長時間處于半離合狀態(tài)，會使離合器的摩擦片處于高溫工作之中，降低離合器的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 齊賀松）