拐彎時(shí)先剎車還是先踩離合
【太平洋汽車網(wǎng)】無(wú)論掛的是高速擋或者低速擋拐彎時(shí)先剎車降速,之后進(jìn)行踩離合換擋。
技巧:
1、轉(zhuǎn)彎路線:外側(cè)—內(nèi)側(cè)—外側(cè)。在轉(zhuǎn)彎時(shí)既想要快速通過(guò)彎道又不希望產(chǎn)生太大的離心力的話,就必須充分利用道路的寬度,盡量以趨于直線的大弧度來(lái)轉(zhuǎn)彎,所以,在轉(zhuǎn)彎開(kāi)始前要靠著彎道的外側(cè)進(jìn)入彎道,到中間的時(shí)候要靠著彎道的內(nèi)側(cè)行駛,也就是說(shuō)在彎道弧頂?shù)牡胤綉?yīng)該緊靠著彎道的內(nèi)側(cè)行駛,在過(guò)了彎道弧頂之后,再切回彎道的外側(cè),靠著彎道的外側(cè)駛出彎道,即過(guò)彎時(shí)要選擇"外-內(nèi)-外"的轉(zhuǎn)彎路線。
2、轉(zhuǎn)彎原則:慢進(jìn)中油快出,在還沒(méi)有進(jìn)入彎道,仍然保持直線行駛時(shí),應(yīng)該先踩剎車讓車子減速,如果彎道比較大,則應(yīng)該進(jìn)一步降低車速,同時(shí)還需先降一擋;以低速進(jìn)入彎道之后,先選擇轉(zhuǎn)彎路線和修正方向,然后踩油門(mén),此時(shí)因?yàn)檐囕v加速會(huì)使重心后移而讓車頭稍微浮起,方向盤(pán)變得較輕,后輪也會(huì)出現(xiàn)少許的橫向側(cè)滑,車子就可以簡(jiǎn)單轉(zhuǎn)彎;當(dāng)看到彎道的終點(diǎn)時(shí),將方向盤(pán)回正,在確認(rèn)路況安全后,加油門(mén)快速出彎就可以了。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 凌秀芳)
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