【太平洋汽車網(wǎng)】斯巴魯森林人（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的正時皮帶上都有記號，首先確保1號活塞位于壓縮沖程上的死點。然后使凸輪軸正時標(biāo)記與正時皮帶罩上的標(biāo)記對齊，曲軸鏈輪正時標(biāo)記與油泵殼體上的標(biāo)記對齊就可以安裝了。

安裝正時皮帶時，不能用杠桿或螺絲刀強行撬動正時皮帶使其伸長而進(jìn)入正常軌道，因為正時皮帶是按照不能伸長來設(shè)計的。安裝時應(yīng)該是釋放正時皮帶上的張緊力，把正時皮帶先安裝到正確的軌道上，然后再恢復(fù)張緊力。要用專門的定位和張緊工具來安裝，這樣就可以保證安裝、定位和張緊正時皮帶正確，并且可以保證所有部件都能平滑地轉(zhuǎn)動。
正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進(jìn)、排氣時間的準(zhǔn)確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于補償。
正時皮帶是起到承上啟下的作用，上部連接是發(fā)動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪。正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產(chǎn)生壓力，起到頂起的作用。頂起進(jìn)氣門的作用是讓霧化的汽油進(jìn)入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體；當(dāng)凸輪軸凹陷的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進(jìn)氣門、排氣門都關(guān)閉，壓縮比產(chǎn)生、分電器打火，內(nèi)燃開始并產(chǎn)生動力。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 程明德）