【太平洋汽車網(wǎng)】油箱回氣是因為開車時汽油的溫度會變高，油箱里便會有部分汽油蒸汽，所有壓力就會變大。而在油箱的頂部連接著一個碳罐，當壓力大時，便會被碳罐吸收，通過碳罐泄壓，當在特定的工況下，會被吸入氣缸里燃燒掉。所以油箱里有一定的壓力回氣。當然該壓力一般也不會太大，因為油箱是一個密閉容器，汽油的揮發(fā)量是不大的。

上面說氣壓高一點是正常的，那么氣壓低一點也是正常的。因為油箱是密封的，當隨著汽油的減少，里面的空間變大了，空氣還是那么多，所以氣壓變小，會形成一定的負壓，此時打開油箱蓋便會有呲呲的進氣響聲。當油箱內(nèi)的氣壓低到設定值時，大約96kpa以下，油箱蓋的閥門也會打開，進入空氣以保持氣壓平衡，因為如果負壓太大汽油泵就無法泵油了。

所以無論壓力大還是壓力小，只要是車子動力正常，也沒有故障燈亮就是正常的，無需檢查或維修。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）