謳歌rdx越野性能怎么樣
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】謳歌RDX(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)搭載了SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)與IDS智能動(dòng)力系統(tǒng)。這套系統(tǒng)在車(chē)輛加速階段,系統(tǒng)能夠把動(dòng)力實(shí)時(shí)分配到前后車(chē)輪,實(shí)現(xiàn)短時(shí)間內(nèi)車(chē)速的快速拉升,用于越野的話,性能也沒(méi)話可說(shuō)。
外觀上,RDX原汁原味地保留了海外版車(chē)型的設(shè)計(jì),家族標(biāo)志性的鉆石形進(jìn)氣格柵、狹長(zhǎng)銳利LED前大燈組,以及線條凌厲且層次豐富的前包圍設(shè)計(jì)等,都營(yíng)造了更加年輕運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。尺寸上,新車(chē)長(zhǎng)寬高為4752/1926/1668mm,軸距為2750mm。
內(nèi)飾也采用了謳歌最新的造型風(fēng)格,整體與CDX十分相似,環(huán)抱式設(shè)計(jì),搭配上金屬裝飾以及皮質(zhì)包覆,營(yíng)造了十分精致的內(nèi)飾氛圍。此外,10.2英寸多媒體屏,以及True Touchpad Interface系統(tǒng)的加入,車(chē)內(nèi)的科技感也大大提升。而與家族超跑NSX的相同的換擋形式,則無(wú)疑是在透露著它的運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)。
謳歌RDX搭載了一臺(tái)2.0T VTEC渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),全新RDX上的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率265馬力,最大扭矩380牛米,數(shù)值在這個(gè)級(jí)別同排量選手中處于中等偏上水準(zhǔn)。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是10速手自一體變速箱,這樣謳歌首次搭載10速變速箱,這臺(tái)變速箱有次之前的平衡軸改成了行星齒輪結(jié)構(gòu),更為綿密的齒比能夠帶來(lái)更加平順的駕駛感受,所以出色的換擋速度以及平順性是其亮點(diǎn)。
懸架方面謳歌RDX采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后五連桿式獨(dú)立懸架,值得注意的是五連桿式獨(dú)立懸架,并采用鋁制上控制臂,使得懸架整體響應(yīng)更為迅速,再搭配上電磁避震和SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng),能夠獲得更佳的操控性能,除了通過(guò)硬件上來(lái)提升操控性能外,全新RDX還加入了四種駕駛模式,通過(guò)改變懸架的硬度、變速箱的換擋邏輯、以及動(dòng)力輸出等,以讓駕駛者獲得更為多樣的駕駛感受。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 凌秀芳)
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