新維特拉最小離地間隙是多少
【太平洋汽車網(wǎng)】維特拉的最小離地間隙185mm,維特拉采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架/后扭力梁式非獨(dú)立懸架設(shè)計(jì),配置上并無差異。柔韌的懸架能夠充分吸收路面上的細(xì)碎振動(dòng),面對(duì)連續(xù)的坑洼路面也能抱住車身,避免產(chǎn)生令人不適的拋離感。
車輛的底盤高度,正確命名應(yīng)是最小離地間隙,是指汽車在最大承載力的時(shí)候,汽車底盤到地面的最短距離。汽車應(yīng)對(duì)復(fù)雜路面的能力就是反應(yīng)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。根據(jù)以前的規(guī)定,車輛的最小離底是有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的,數(shù)據(jù)大概在16cm左右,不過現(xiàn)在已經(jīng)沒有了這項(xiàng)硬性規(guī)定。正常來說,家用轎車的底盤高度(最小離地間隙)通常在11厘米至15厘米的范圍之內(nèi),對(duì)于轎車來說,離地間隙越大(超過130毫米),轎車通過各種路面比較輕松,但高速穩(wěn)定性較差;離地間隙若低于110毫米,高速穩(wěn)定性就越好,但對(duì)于復(fù)雜路面的通過性表現(xiàn)就差?,F(xiàn)在,配備空氣懸掛的汽車,在行駛中就能自動(dòng)調(diào)整底盤高度,能較好的滿足通過性和高速穩(wěn)定性的雙重需要。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 古璠)
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