【太平洋汽車網(wǎng)】標致5008和翼虎相比各有優(yōu)勢，標致5008高一個級別，空間方面有優(yōu)勢，維修保養(yǎng)便利性方面翼虎有優(yōu)勢。標致5008綜合來看質(zhì)量還是比較穩(wěn)定的，尤其是這款車發(fā)動機是PSA與寶馬共同研發(fā)的。也是連續(xù)多年獲得沃德十佳發(fā)動機稱號。技術(shù)水平比較先進。

外觀設計上，標致5008新車與現(xiàn)款車型保持一致，采用了家族式設計語言的點陣式進氣格柵，搭配“獅眼”大燈與“獅爪式”LED尾燈，很好的將動感與時尚合二為一。

翼虎一直以來主打年輕消費者群體，在新款的變化中也不難看到更加年輕化的設計?？钜砘⑶澳樰^老款更加扁平犀利，整個頭燈延伸的展翼風格充滿了朝氣。尾部線條的層次感很強，營造出美式獨有的肌肉感。整體外觀設計更加富有時尚感，也更符合年輕人的審美。

東風標致5008的內(nèi)飾造型也極具科技感，中控功能區(qū)布局配上層次感很強。這個被標致稱為“第二代i-Cockpit唯我座艙”有著非常強烈的視覺沖擊感，坐進車內(nèi)一股濃濃的未來感便會向你撲面而來。筆者最喜歡的還是它方向盤和全液晶儀表盤，扁平的形狀很有飛機駕駛艙的感覺。

而福特翼虎最喜人的改變來自10英寸的高清顯示屏，相比老款并不是只有變大那么簡單。新車搭載AliOS斑馬智行系統(tǒng)，支持多點觸控和手機互聯(lián)，可實現(xiàn)遠程啟動、在線音樂、車隊地圖、加油支付、美食智能推薦等功能。最新軟件配置+無限升級迭代，提供了完善的互聯(lián)網(wǎng)車機體驗

在動力系統(tǒng)方面，東風標致5008有1.6T和1.8T兩種排量發(fā)動機。其中1.6T發(fā)動機最大功率：123kW/6000rpm，最大扭矩為245N•m/1400-4000rpm。而1.8T發(fā)動機它的最大功率為150kW/5500rpm，最大扭矩為280N•m/1400-4000rpm。動力輸出上算不上迅猛，但是日常城市用車也足夠了。福特翼虎搭載了1.5T和2.0T兩種發(fā)動機，最大功率分別為133kW（181PS）和180kW（245PS）。傳動方面，匹配6速手自一體變速箱，2.0T車型標配四驅(qū)系統(tǒng)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）