【太平洋汽車網(wǎng)】汽車怠速不穩(wěn)主要表現(xiàn)在，怠速時轉速表指針上下波動、指向不穩(wěn)定，一上一下的，怠速不穩(wěn)常常伴隨著怠速抖動。怠速不穩(wěn)可以說是發(fā)動機最常見的故障之一，故障可大可小。正常情況下，發(fā)動機怠速是確定的，具體高低就要看具體的車型調(diào)校情況了，一般情況下，怠速偏高，油耗會相對較高，但怠速過低又會使發(fā)動機出現(xiàn)抖動甚至熄火。

怠速工況可以反映發(fā)動機在空轉時的工作情況，也是發(fā)動機維持正常運轉時的最低轉速，發(fā)動機在正常情況下怠速時轉速在500~1000r/min之間，嚴格意義上的怠速不穩(wěn)定，一般指的是怠速轉速超過期望值的±20r/min抖動或者轉速劇烈抖動。
一、節(jié)氣門存油和節(jié)氣門積碳，進氣道過臟
進氣道堵塞就會造成怠速拉動，而節(jié)氣門內(nèi)存有積碳或機油，這是造成怠速不穩(wěn)最為常見的原因。節(jié)氣門因積碳會影響到開度，影響進氣量，使汽車冷車啟動后發(fā)動機的轉速忽高忽低，非常不穩(wěn)定，而且伴隨著較強烈的抖動。節(jié)氣門存油或積碳嚴重，包括進氣道過臟，汽車在天冷時會難以啟動。節(jié)氣門臟污就需要清洗，本身節(jié)氣門清洗也算是一個常規(guī)保養(yǎng)項目。
二、個別火花塞故障造成的火花塞火花過弱
火花塞也會積碳，積碳可以通過清洗來恢復火花塞活性，但有些火花塞使用壽命快到了，性能也會下降。個別氣缸上的火花塞火花弱，會影響到汽車性能，我們知道，火花塞故障會使汽車出現(xiàn)“缺火”癥狀，但個別氣缸的火花塞出現(xiàn)輕微故障會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)癥狀。所以說，當汽車出現(xiàn)怠速不穩(wěn)時，清洗或更換火花塞也是一個解決故障的選項。
三、噴油嘴為代表的油路堵塞、進氣管故障
以噴油嘴為代表的油路堵塞時，會造成供油壓力不足，出現(xiàn)燃油霧化不良，使混合氣比例失調(diào)而燃燒不完全，從而造成相關故障現(xiàn)象。如果進氣管路漏氣，會影響空氣流量計反映的真實數(shù)據(jù)，造成ECU對進氣量控制不準確，也會造成混合氣比例失調(diào)，導致發(fā)動機怠速不穩(wěn)定。油路清洗也是一個保養(yǎng)項目，我們稱之為發(fā)動機大保健，如果油路出現(xiàn)問題也會使排放超標，汽車年檢也無法通過。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎玲燕）