【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)原因：汽車(chē)抖動(dòng)原因是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車(chē)，著車(chē)后吸附在積碳上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。氣溫越低，冷啟動(dòng)所需要的油量越大，積碳的存在就越會(huì)影響冷啟動(dòng)的順利與否。 點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題.

帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)故障解決：
檢查分析：維修人員試車(chē)，發(fā)現(xiàn)該車(chē)怠速抖動(dòng)雖較輕微，但坐在駕駛員側(cè)座椅上可明顯感到振動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高后，振動(dòng)開(kāi)始強(qiáng)烈起來(lái)。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的繼續(xù)升高，換擋桿左右擺動(dòng)的幅度增大到可以目視觀察到的程度。做斷缸試驗(yàn)，各缸轉(zhuǎn)速下降量相差無(wú)幾，說(shuō)明各缸功率平衡良好。路試感覺(jué)，起步時(shí)尚平穩(wěn)，但行駛中有振感，腳發(fā)麻。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)3 000 r/min后，振動(dòng)呈減弱趨勢(shì)。這表明故障與共振有關(guān)，且諧振頻率應(yīng)該在低頻端。用診斷儀檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，無(wú)故障碼報(bào)出。讀取數(shù)據(jù)流，運(yùn)行的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)均在正常范圍內(nèi)。根據(jù)基本檢查及路試中的實(shí)際感受，分析故障應(yīng)屬機(jī)械問(wèn)題，推測(cè)雙質(zhì)量飛輪的疑點(diǎn)較大。拆下雙質(zhì)量飛輪檢查，見(jiàn)其內(nèi)外兩部分的軸向存在較大的曠量，且變速器輸入軸的導(dǎo)向軸承損壞，滾針丟失殆盡。故障排除：更換雙質(zhì)量飛輪及輸入軸導(dǎo)向軸承，故障排除（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黎玲燕）