間接胎壓監(jiān)測的好處有哪些

2019-06-19 18:15:25 作者：lilingyan

　　【太平洋汽車網(wǎng)】間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)是通過汽車ABS系統(tǒng)的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)測胎壓的目的。優(yōu)點是安裝方便，售后簡單，不受信號干擾的影響，也不用擔(dān)心電池的使用壽命。

間接式胎壓監(jiān)測的工作原理是當(dāng)某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快，然后通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。
操作起來很簡單，按住車內(nèi)有胎壓監(jiān)測標(biāo)識的按鍵持續(xù)3秒鐘，會有提示音響起，表示初始化數(shù)據(jù)開始。然后要等車子行駛3公里以后，才會將數(shù)據(jù)存進(jìn)行車電腦。這時的數(shù)據(jù)就作為監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)值，當(dāng)某個輪胎的胎壓不足時，就會報警.
根據(jù)傳感器安裝位置，可分為內(nèi)置式胎壓監(jiān)測和外置式胎壓監(jiān)測。內(nèi)置型胎壓監(jiān)測，它的傳感器是裝在輪胎內(nèi)部，替換原來的氣嘴。外置型胎壓監(jiān)測是在氣門嘴外面加上一個傳感器，不過外置傳感器容易被損壞，數(shù)據(jù)也不夠準(zhǔn)確，所以還是選擇內(nèi)置傳感器靠譜一些。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎玲燕）

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