【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】汽車(chē)怠速抖動(dòng)加油也抖是節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過(guò)多需要及時(shí)進(jìn)行清理。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，由于積碳的結(jié)構(gòu)類似海綿，當(dāng)氣門(mén)形成積碳以后每次噴入汽缸的燃油就會(huì)有一部分被吸附，使得真正進(jìn)入汽缸的混合氣濃度變稀，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，出現(xiàn)冷車(chē)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標(biāo)、油耗增多等異?，F(xiàn)象，從而造成冷車(chē)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的現(xiàn)象。

當(dāng)汽車(chē)的電弧系統(tǒng)的點(diǎn)火線圈的某些元件或者是線路出現(xiàn)斷路或者是短路，一次電流過(guò)小，二次電壓過(guò)低，點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)失敗等故障時(shí)，都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)不平穩(wěn)的狀態(tài)使得其加速性能變壞，動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性變差，也會(huì)產(chǎn)生怠速抖動(dòng)的問(wèn)題。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 董鵬）