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x5胎壓監(jiān)測(cè)不顯示數(shù)值嗎

2019-06-17 17:35:32 作者:dongpeng

  【太平洋汽車網(wǎng)】x5胎壓監(jiān)測(cè)是不顯示數(shù)值的。目前寶馬采用的是基于ESP的電腦計(jì)算輪胎是不是缺氣,是不是有風(fēng)險(xiǎn),這個(gè)基本是終身免維護(hù)的!

胎壓監(jiān)測(cè)是在汽車行駛過(guò)程中對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè),并對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警,以確保行車安全。

有數(shù)據(jù)表明,由爆胎引起的車禍在惡性交通事故中所占的比例高達(dá)70%,而所有會(huì)造成爆胎的因素中胎壓不足當(dāng)為首要原因。這并不是聳人聽(tīng)聞,即使你不選擇帶有胎壓監(jiān)測(cè)的車型,也要提高對(duì)車輛輪胎的重視,避免人和車發(fā)生嚴(yán)重的損傷。

胎壓監(jiān)測(cè)主要分為兩種,一種是間接式胎壓監(jiān)測(cè)(Wheel-Speed Based TPMS,簡(jiǎn)稱WSB),另一種是直接式胎壓監(jiān)測(cè)(Pressure-Sensor Based TPMS,簡(jiǎn)稱PSB)。

直接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來(lái)直接測(cè)量輪胎的氣壓,利用無(wú)線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上,然后對(duì)各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。

間接式胎壓監(jiān)測(cè)的工作原理是:當(dāng)某輪胎的氣壓降低時(shí),車輛的重量會(huì)使該輪的滾動(dòng)半徑將變小,導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過(guò)比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別,以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是依靠計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來(lái)對(duì)氣壓進(jìn)行監(jiān)測(cè)。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 董鵬)

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