【太平洋汽車網(wǎng)】日產(chǎn)奇駿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）最小離地間隙為21公分，奇駿采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿獨(dú)立懸架。前懸架下控制臂采用鋼制材質(zhì)，麥弗遜獨(dú)立懸架在該級別車型中被廣泛使用，其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單質(zhì)量輕，擁有較好的懸架響應(yīng)性。

奇駿配備的是智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)，通過該系統(tǒng)，駕駛員可以自由選擇兩驅(qū)、自動或鎖定四驅(qū)模式來應(yīng)對各種路況。兩驅(qū)模式可以在日常駕駛中有效保持低燃油消耗；在自動模式下，系統(tǒng)將根據(jù)路況將前后輪扭矩在100：0到50：50之間智能分配，在各種路面均表現(xiàn)出最佳行駛性能。如較急的彎道轉(zhuǎn)彎時可自動分析油門踏板的深度、方向盤的旋轉(zhuǎn)角度以控制發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩輸出的分配；而鎖定四驅(qū)模式，可將前后輪的扭矩分配在約50：50的比例，這種模式適合在一些冰雪、泥濘、沙地等惡劣路況上使用。
奇駿具備更加科技的高級裝備，如先進(jìn)的上坡起步輔助系統(tǒng)、陡坡緩降控制系統(tǒng)、電子制動差速鎖(B-LSD)以及偏航瞬時控制系統(tǒng)、車身動態(tài)平衡系統(tǒng)(VDC)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 許雙和）