一次高溫就會(huì)拉缸嗎
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】一般不會(huì),一般情況下,有冷卻液,有發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油,發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度都不會(huì)高得很離譜,具體測(cè)一下缸壓就知道了。拉缸是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的常見(jiàn)故障之一。所謂“拉缸”是指氣缸內(nèi)壁被拉成很深的溝紋,活塞、活塞環(huán)與氣缸壁摩擦?xí)r喪失密封性,從而導(dǎo)致氣缸壓縮壓力降低,動(dòng)力性喪失。
預(yù)防拉缸措施:
1、對(duì)新機(jī)和大修后的發(fā)動(dòng)機(jī),一定要先經(jīng)過(guò)磨合,即在保持良好潤(rùn)滑的條件下,按照轉(zhuǎn)速由低到高,負(fù)荷從小到大的原則,認(rèn)真按磨合規(guī)程操作,然后才能投入正式的負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、按照使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定,正確選配活塞裙部與氣缸套之間的間隙、活塞環(huán)的開(kāi)口間隙和邊間隙。另外,在修理上還要把住活塞偏缸這一關(guān),同時(shí)要保證氣缸套的尺寸精度。
3、保持冷卻水正常溫度70℃~95℃,避免發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。冬季啟動(dòng)前應(yīng)采取預(yù)熱措施。
4、合理操作使用發(fā)動(dòng)機(jī),不要超負(fù)荷作業(yè),不要亂轟油門(mén),不要缺水啟動(dòng)。
5、加強(qiáng)空氣濾清器的維護(hù)保養(yǎng),嚴(yán)防灰塵吸入氣缸內(nèi)。
6、維護(hù)好潤(rùn)滑系統(tǒng),防止機(jī)械雜質(zhì)和積炭混入機(jī)油內(nèi)而加劇氣缸套的磨損。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳亞蘭)
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