【太平洋汽車網(wǎng)】肯定要的，開車時(shí)加速和行駛一直都要踩著油門，因?yàn)橹挥胁戎烷T引擎才能夠達(dá)到駕駛需要的轉(zhuǎn)速，汽車才會(huì)按照一定的速度前行，當(dāng)達(dá)到想要的速度后，保持勻速后，此時(shí)只要把持踩油門的力度不變即可。

開車換擋時(shí)要與離合器有配合的松開油門；剎車減速也要松開油門，松開油門發(fā)動(dòng)機(jī)的供油理論上是怠速供油量，轉(zhuǎn)速就降低到怠速轉(zhuǎn)數(shù)，汽車就會(huì)慢慢的停下來?，F(xiàn)在有的中高級小車都帶有巡航定速，一般在高速公路上用巡航定速，按下按鈕就可以定速！定速后可以將腳從油門踏板移到剎車踏板，一剎車就取消定速，這樣開起車來不會(huì)很累，不過巡航定速也只是適用于路況較好，可保持勻速行駛的路面。

正確踩油門的技巧：

動(dòng)機(jī)的油門，一般是用踏板來控制的，也稱加速踏板，是車用發(fā)動(dòng)機(jī)控制供油的裝置。

油門踏板的操縱應(yīng)以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點(diǎn)，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關(guān)節(jié)的伸屈動(dòng)作，踏下或放松。踏放油門踏板時(shí)，用力要柔和，做到輕踏緩抬。

起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，油門踏板不要踩到底，略高于怠速油門為好。起步時(shí)，加油應(yīng)略在離合器聯(lián)動(dòng)點(diǎn)之前為妥，油門開度取中小程度為佳。放松離合器要與踩油門密切配合，動(dòng)作敏捷。

運(yùn)行中，應(yīng)根據(jù)道路情況和實(shí)際需要增大或減小油門。選擇的擋位要適當(dāng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)大部分時(shí)間運(yùn)行在中等轉(zhuǎn)速和較大節(jié)氣門，以節(jié)省燃料。換擋時(shí)加空油、踩離合器與踩油門踏板的配合要協(xié)調(diào)。

汽車上坡時(shí)不得踏死油門踏板，用低速擋時(shí)，油門一般應(yīng)踏下一半為宜。汽車沖坡時(shí)，也不得將油門踏板踏到底。汽車行駛中若油門踏板踏下四分之三而發(fā)動(dòng)機(jī)仍不能相應(yīng)增加轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)換入低一級擋位，再踩下油門踏板進(jìn)行加速。

汽車停駛、熄火前，應(yīng)先松油門踏板，不得猛轟空油門。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）