【太平洋汽車網(wǎng)】廢氣閥壞了對(duì)車還是有影響的，是不能開(kāi)的。怠速時(shí)關(guān)閉，基本上沒(méi)有廢氣進(jìn)入?yún)⑴c燃燒；發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷工作時(shí)少量廢氣再次導(dǎo)入進(jìn)氣歧管而與混合氣一同參與燃燒，個(gè)別車會(huì)抖。

這種反常現(xiàn)象的原因是，在排氣歧管接著廢氣在循環(huán)管路的那個(gè)氣缸有工作的情況下，經(jīng)廢氣在循環(huán)閥進(jìn)入進(jìn)氣管的是該氣缸燃燒的廢氣，由于這些廢氣沖稀了怠速工況下的混合氣，使發(fā)動(dòng)機(jī)所有氣缸的工作都處于不正常的狀況，但是如果將排氣歧管接著廢氣在循環(huán)管路的那個(gè)氣缸被拔掉高壓線，由于該氣缸沒(méi)有點(diǎn)火，此時(shí)經(jīng)廢氣在循環(huán)閥進(jìn)入進(jìn)氣管的是該氣缸未燃燒既排出的新混合氣，使其它三個(gè)氣缸的混合氣質(zhì)量大為改善，發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速自然不降反升。

廢氣閥又稱油分離器、壓力控制閥。安裝在壓縮機(jī)出口和冷凝器進(jìn)口之間通過(guò)分離，改善了冷凝器和蒸發(fā)器中的傳熱效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）