【太平洋汽車網(wǎng)】汽車在起步提速的時(shí)候，決定性的參數(shù)是扭矩，馬力往往能夠決定最高速度。

馬力是工程技術(shù)上常用的一種計(jì)量功率的單位。一般是指公制馬力而不是英制馬力。人為約定1公制馬力等于每秒鐘把75公斤重的物體提高1米所做的功。

扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的一種特殊的力矩。發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩就是指發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。外部的扭矩叫轉(zhuǎn)矩或者叫外力偶矩，內(nèi)部的叫內(nèi)力偶矩或者叫扭矩。

扭矩與加速度成正比，扭矩越大加速度就越快，馬力也就是功率，意思也就是這車的極速。所以汽車的提速要看扭矩，而不是看馬力。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曹博）