【太平洋汽車網(wǎng)】想要取消共振，可以改掉原廠的鼓包，中尾段一起更換，使用靜音鼓包。一般產(chǎn)生共振的原因是鼓包太大，排氣不足，造成廢氣在鼓包內(nèi)亂流，亂流撞擊鼓包邊沿，形成了排氣管抖動進(jìn)而造成整車的共振。

排氣管共振可以把消聲器改成一級回壓，同時在消聲器里面放鋼絲球，這樣改裝以后，消聲器的震動頻率就會由每排一次氣震動三次變成震動一次，而且鋼絲球可以吸收一部分廢氣的能量，但是鋼絲球的震動不會傳遞給消聲器外殼，所以改了以后，消聲器外殼的震動就要比改以前少很多。

排氣共振一般分三種情況，第一種低頻共振，在怠速和2000轉(zhuǎn)以下會有共振。這個原因主要是排氣回壓鼓設(shè)計和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速匹配不合理造成，或者是頭段柔性連接點出問題。第二種高頻共振，在2000轉(zhuǎn)以上或者3500轉(zhuǎn)以上，轉(zhuǎn)速越高，共振越大。這個一般是由于汽車隔音或者是減震吊耳過硬產(chǎn)生的問題又或者是排氣管用料太薄和排氣管徑內(nèi)部粗糙的問題產(chǎn)生。第三種硬連接共振，這種共振不論在什么轉(zhuǎn)速下存在。一般是安裝不合理除了吊耳以外還有其他地方存在硬性連接固定點，經(jīng)常會在一些改裝型號不匹配的排氣管上作業(yè)造成的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳彬彬）