【太平洋汽車網(wǎng)】保持正確的坐姿同時，務(wù)必要正確使用安全帶，這也是行車過程中最有效的安全保障。suv正確的駕駛坐姿第一步：座椅高度調(diào)節(jié)，第二步：座椅前后距離調(diào)節(jié)，第三步：調(diào)整靠背和方向盤，第四步：系好安全帶。

因為正確的坐姿往往是在安全事故中自救的最后防線，忽視了這條防線，將帶來更為嚴重的后果。也只有平時養(yǎng)成好的習慣才能邁出安全駕駛的第一步。那么調(diào)整正確坐姿只需要這簡單的幾步：

第一步：座椅高度調(diào)節(jié)，在進入駕駛室后，我們需要做的第一步就是調(diào)整座椅的位置，很多車主在調(diào)整座椅的時候喜歡先調(diào)整前后距離，然后再調(diào)整上下高度，其實這是錯誤的做法。這主要跟座椅結(jié)構(gòu)有關(guān)，因為車輛的座椅都是安裝在滑動導(dǎo)軌上，控制上下高度的導(dǎo)軌并不是垂直安裝，會有一個傾斜的角度，即先調(diào)高度會影響前后距離，而調(diào)整前后時，座椅高度不會變。所以，正確的做法應(yīng)該是先調(diào)節(jié)高度，再調(diào)節(jié)前后。

第二步：座椅前后距離調(diào)節(jié)，在進行座椅前后調(diào)節(jié)之時，需要特別強調(diào)的一點是，前后距離的調(diào)節(jié)一定要保證讓雙腿膝蓋呈彎曲狀，約90°的彎曲最佳。這樣做主要為安全駕駛的兩方面考慮：一是只有彎曲著的膝蓋，在遇到緊急情況時才能爆發(fā)出最強大的力量，能完全死踩住剎車踏板；二是彎曲著的膝蓋在遇到車輛撞擊的時候，不會直接受力從車頭傳導(dǎo)過了的撞擊力，從而盡可能避免了意外人身傷害。

第三步：調(diào)整靠背和方向盤，座椅靠背和方向盤兩者是一個相輔相成的關(guān)系，所以先調(diào)整哪個都可以。第三步是一個承上啟下的作用，因為它會影響到我們前面兩步或后面兩步的操作。這一步的關(guān)鍵在于駕駛者的雙臂與方向盤的距離，基本的要求為：雙手平伸，兩手手腕正好放在方向盤上，此為最合適的距離。

第四步：系好安全帶，安全帶一定要緊貼身體，因為安全帶的空隙有可能是致命的，有空隙的安全帶在安全事故時所帶來的緩沖力會減弱。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）