【太平洋汽車網(wǎng)】其實(shí)早在2017年的時候，第六代Polo就已經(jīng)發(fā)布了，但是上汽大眾拖了兩年才國產(chǎn)。動力方面，全系均搭載新的1.5L發(fā)動機(jī)，取代了原有的1.6L，自然的動力表現(xiàn)也就提升啦。

動力方面，目前可確定的是新一代大眾Polo（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）新將搭載一臺型號為DMB的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，新發(fā)動機(jī)將支持國六排放標(biāo)準(zhǔn)，與之匹配的是6速手動與6速手自一體變速箱，至于此前傳聞的1.2T搭配7DSG的版本還未有進(jìn)一步消息。

原先的Polo使用平臺是較老的PQ25平臺，所以在內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及零件部分也就步那么現(xiàn)代化，但是即將上市的2019款Polo，已經(jīng)用上了MQB平臺，所以相信在內(nèi)飾風(fēng)格等等上都會有極大的革新。據(jù)悉，全新一代Polo將依舊保持該系列的一貫命名，剛亮相是所用的Polo Plus的名稱與之前朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） Plus一樣也將去掉Plus的后綴，至于正式的公布還要等到6月份正式上市時才能知曉。配置方面的話，車內(nèi)，中控大屏、自動啟停、胎壓監(jiān)測及USB接口等均是現(xiàn)款同配置車型不具備的配置項(xiàng)目，導(dǎo)航、語音控制、USB外接媒體源、應(yīng)用安裝、百度CarLife手機(jī)互聯(lián)、車輛信息實(shí)時顯示及倒車影像等多種功能，相比現(xiàn)款車型更加實(shí)用。

而且目前的規(guī)定是自2020年7月1日起，所有銷售和注冊登記的輕型汽車應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)6a限值要求。自2023年7月1日起，所有銷售和注冊登記的輕型汽車應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)6b限值要求。即將上市的2019款Polo正是符合國六標(biāo)準(zhǔn)的車型，所以相信會大賣，主要也是這款汽車在國民心中的地位也是不可捍衛(wèi)的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 胡凌鋒）