【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】汽車(chē)凹陷修復(fù)起源于上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）四十年代德國(guó)，并于世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）初傳入東北，鯊魚(yú)皮創(chuàng)始人孟秋明先生（東北人）把技術(shù)帶入到上海。汽車(chē)凹陷修復(fù)技術(shù)運(yùn)用強(qiáng)磁、強(qiáng)粘合、光學(xué)杠桿等多種技術(shù)手段通過(guò)對(duì)汽車(chē)凹陷部位進(jìn)行逐點(diǎn)分解、微修、拉高、壓平，在不動(dòng)原車(chē)漆的情況下，對(duì)汽車(chē)凹陷部位進(jìn)行復(fù)原施工。

汽車(chē)凹陷修復(fù)是盡量在不破壞汽車(chē)原漆的情況下的汽車(chē)凹坑陷洞修復(fù)技術(shù)，有3種處理形式：

一個(gè)是手工的處理，據(jù)說(shuō)是拆卸后用特制的鉤子撬，把坑撬出來(lái)，再用橡皮錘子向回敲，用光來(lái)找平，這樣的處理對(duì)車(chē)漆基本沒(méi)有損傷，但邊緣和有筋的地方不能處理，更多的師傅施工的時(shí)候不愿意讓車(chē)主看;

另一種是機(jī)器的處理，聽(tīng)說(shuō)是用機(jī)器在外把凹進(jìn)入的部分吸出來(lái)，再用橡皮錘子向回敲，筋的部位也基本能夠做修復(fù)，當(dāng)著車(chē)主的面來(lái)操作。

第三種如果存在汽車(chē)凹陷修復(fù)不了的問(wèn)題就只有通過(guò)鈑金噴漆處理了。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黎彩英）