自動擋什么時候發(fā)明的
【太平洋汽車網(wǎng)】1940年美國奧茲莫比爾汽車上裝上了第一臺現(xiàn)代意義的自動變速器。這是一種串聯(lián)式行星齒輪機(jī)構(gòu)的液控變速器,并于20世紀(jì)(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)50年代在起美國3大汽車公司開始批量生產(chǎn)。
P是停車檔,用于平路駐車時使用,如果長時間停車也可掛入P檔。
R是倒車檔,用于倒車,車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)下才可掛入該檔。
N是空擋,一般是用于,臨時停車,或者過十字路口等紅綠燈時,可掛入N檔。
D是自動變速檔,用于大多數(shù)路面駕駛,在該檔上車子處于自動換擋的狀態(tài),根據(jù)油門的大小自動選擇最佳的檔位.在該檔上油耗比較經(jīng)濟(jì)!
3檔是用于在比較坎坷不平的路面行駛。
2檔是在大的坡路或者較差的路面行駛時使用,處于該檔時車子一般動力比較充足,適用于爬較陡的坡路或者泥濘小路,以及連續(xù)的山路。
1檔則用于一般的坡路或者不平的路面。
3,2,1檔是指強(qiáng)制把變速器限制在某一檔以下,比如3就是把變速器強(qiáng)制限制在3檔以下。
另外一些車型有以下檔位:
S: 運(yùn)動模式
M: 手動模式
L:檔是陡坡檔,只能一檔行駛。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 曹博)
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