【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動機(jī)油泥可以使用清洗劑，將發(fā)動機(jī)內(nèi)加入清洗劑的舊機(jī)油排空，更換機(jī)油過濾器，加入新機(jī)油即可，如果發(fā)動機(jī)內(nèi)部油泥太多拆就要解發(fā)動機(jī)清洗。

在發(fā)動機(jī)不同部位中產(chǎn)生的油泥可分為低溫油泥和高溫油泥。低溫油泥是由于竄氣（含有未燃燒的燃油和水）和機(jī)油的共同作用產(chǎn)生低溫油泥。在低溫或者短途運(yùn)行時(shí)，曲軸箱中的水分和燃油沒有完全蒸發(fā)，從而形成乳化，導(dǎo)致油泥的產(chǎn)生。

發(fā)動機(jī)油泥過多的危害：1、大量的油泥附著在曲軸箱內(nèi)壁上會降低缸體的散熱能力，導(dǎo)致機(jī)油溫度過高，發(fā)動機(jī)的功率下降。2、發(fā)動機(jī)內(nèi)部的油道中有大量的油泥，會增大機(jī)油的流動阻力，降低機(jī)油的流量，從而影響機(jī)油的潤滑效果。3、油泥過多會堵塞發(fā)動機(jī)機(jī)油油道，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)部件之間缺少潤滑，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致燒瓦，抱軸等現(xiàn)象。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曹博）